奔驰柴油发电机ETBG1875

奔驰柴油发电机组

一、MTU奔驰公司简介

  MTU为戴姆勒-奔驰集团下属公司，其柴油发电机组功率从220kw-2400kw。MTU是德国戴姆勒*克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司，在全球享有最高荣誉。在百多年来作为同行业最高品质的杰出代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及柴油发电机组设备引擎的供应商，MTU以领先的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。

   在全球军用市场上，MTU一度以80%的份额独占鳌头。2000年，德国MTU公司与美国底特律公司正式合并，从而使MTU公司成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商，进一步确立了行业中的领跑者低位。

二、MTU奔驰柴油发电机/发电机组产品特点：

  1.V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷；

  2.2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统；

  3.先进的电子管理系统（MDEC/ADEC）,性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码；

  4.4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能；

  5.2000系列和4000系列柴油发电机组的第一次大修时间分别为24000小时和30000小时，为同类产品最长；

  6.排放优化，达到德国TA-Luft标准，美国加州大气资源局CARB标准，环保局EPA标准，以及欧共体EURO非公路车辆排放标准；

  7.最优化的燃油控制系统，燃油消耗率为世界同类产品最低（189g/kw.h）;

MTU2000系列柴油发电机组，采用先进的ADEC电子管理系统，实现电子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈，第一次大修时间可达24000小时以上。
MTU4000系列柴油发电机组，采用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保。第一次大修时间可达30000小时以上。
1.维修维护方便：水冷四冲程，90°V型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。
2.智能化运行：采用专用的ADEC电子管理系统，可提供精确的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能化，CAN总线技术。（4000型：低载荷时，机组自动转入半缸工作状态。）
3.高运转可靠性：采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热，机组运转更加可靠。
4.节能环保：采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈。（4000型：率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低）
5.性能优良：运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低